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协调铁路运力 降低物流成本 力促豫北钢铁企业回暖
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协调铁路运力 降低物流成本 力促豫北钢铁企业回暖
2016-03-14 17:57
张社强 穆亮鑫 科技信息报今日文教周刊2016、3
2015年,受制于经济增长持续减速,中国钢材产需弱势增长,供大于求局面依旧,压迫市场价格。怎样帮助安钢集团——这一豫北最大的钢铁企业走出困境,实现铁路与安钢集团路企双赢,促进豫北钢铁企业回暖,成为今年郑州铁路局安李公司的头等大事。
如何降低安钢集团的物流成本支出?作为路企纽带的安李公司,在充分了解安钢原材料和产品运输情况后,与安钢集团一起研究制定运输方案,从提高货车周转率减少运输成本入手,进一步协调铁路运力、敞开分界口接车、增加机力等多项措施,满足了安钢对于原料运输的需求。为了解决钢材外发困难,该公司积极协调郑州铁路局,特种车调运、特别是为安钢集团争取了外发到上海铁路局、武汉铁路局、西安铁路局的钢材,武汉铁路局和郑州铁路局水渣的运价下浮,降低了安钢产品的物流成本,增强了安钢产品的市场竞争能力,稳定了外部市场份额,为安钢大幅减亏奠定了坚实的物流基础。
2016年,围绕优化“安钢快车”个性化铁路物流品牌,该公司积极为安钢集团量身定做物流运输方案,利用铁路安全、快捷的运输优势,加快安钢产品的运输效率,实现“安钢快车”运行常态化,为安钢立足郑州市场乃至河南市场的销售策提供有力的支撑。立足于安钢产品的出口外发,该公司积极向郑州铁路局反映,加大与连云港及日照港济南铁路局协调,实行“港铁联运”,最大限度的压缩运输成本,确保到达时限,将路企双方合作共赢的局面推向新高度。
据统计,今年1月份以来,经过该公司多方面努力,安钢通过铁路运输原材料及产品达30931车,共计205万吨,安钢的外发和到达得到充足的运力支持,拧紧了豫北钢铁企业物流链条,为钢铁企业回暖创造有利条件。
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