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        2015年，受制于经济增长持续减速，中国钢材产需弱势增长，供大于求局面依旧，压迫市场价格。怎样帮助安钢集团——这一豫北最大的钢铁企业走出困境，实现铁路与安钢集团路企双赢，促进豫北钢铁企业回暖，成为今年郑州铁路局安李公司的头等大事。
        如何降低安钢集团的物流成本支出？作为路企纽带的安李公司，在充分了解安钢原材料和产品运输情况后，与安钢集团一起研究制定运输方案，从提高货车周转率减少运输成本入手，进一步协调铁路运力、敞开分界口接车、增加机力等多项措施，满足了安钢对于原料运输的需求。为了解决钢材外发困难，该公司积极协调郑州铁路局，特种车调运、特别是为安钢集团争取了外发到上海铁路局、武汉铁路局、西安铁路局的钢材，武汉铁路局和郑州铁路局水渣的运价下浮，降低了安钢产品的物流成本，增强了安钢产品的市场竞争能力，稳定了外部市场份额，为安钢大幅减亏奠定了坚实的物流基础。
        2016年，围绕优化“安钢快车”个性化铁路物流品牌，该公司积极为安钢集团量身定做物流运输方案，利用铁路安全、快捷的运输优势，加快安钢产品的运输效率，实现“安钢快车”运行常态化，为安钢立足郑州市场乃至河南市场的销售策提供有力的支撑。立足于安钢产品的出口外发，该公司积极向郑州铁路局反映，加大与连云港及日照港济南铁路局协调，实行“港铁联运”，最大限度的压缩运输成本，确保到达时限，将路企双方合作共赢的局面推向新高度。
        据统计，今年1月份以来，经过该公司多方面努力，安钢通过铁路运输原材料及产品达30931车，共计205万吨，安钢的外发和到达得到充足的运力支持，拧紧了豫北钢铁企业物流链条，为钢铁企业回暖创造有利条件。